Santo Domingo – El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) ha implementado la instalación de 15 reductores de velocidad en el Malecón, lo que ha generado quejas por taponamientos, especialmente frente al parque Eugenio María de Hostos.
Sin embargo, la medida es defendida por el ingeniero Joel Gneco Gross, director de Tránsito y Vialidad del Intrant, quien subraya que el objetivo principal es forzar a los vehículos a reducir la velocidad y, crucialmente, prevenir accidentes mortales.
Datos Alarmantes Detrás de la Medida
Según registros oficiales del Intrant, la intervención es una respuesta directa a un patrón de riesgo sostenido en la zona:
- 20 accidentes graves y 11 personas fallecidas se registraron en el Malecón en los últimos tres años.
- El factor principal en estos siniestros es la alta velocidad, con conductores extendiendo la velocidad hasta 60 km/h en un tramo cuya máxima permitida es de 35 km/h (Ordenanza 06/2020).
«Había una alta tasa de atropellamientos… y nadie estaba cumpliendo la ordenanza 06/2020,» afirmó Gneco Gross.
Ubicación y Detalles de la Intervención
De los 15 reductores totales, seis son calzadas elevadas ubicadas estratégicamente en puntos de alto riesgo y afluencia.
- Puntos Clave con Calzadas Elevadas: Plaza Juan Barón, Fray Antón de Montesinos, entre Hoteles Jaragua y Sheraton, Playa Guibia, Caribbean Cinemas, Club de Profesores UASD, Malecón Center, y cerca del Banco Agrícola/Ministerio de Relaciones Exteriores.
- Diseño Inclusivo: Las calzadas elevadas están diseñadas con varios tamaños, siendo las principales del tamaño de una acera y construidas especialmente para beneficiar a personas con discapacidades.
Acciones Complementarias y Proyecciones
El proyecto incluye otras acciones orientadas a reorganizar la circulación y garantizar la seguridad:
- 170 nuevas señales verticales instaladas.
- 700 metros de bandas sonoras (vibralines).
- 10,500 metros lineales de marcas viales.
- Habilitación de cruces peatonales elevados en los puntos de mayor peligro.
El Intrant proyecta que estas medidas permitirán salvar al menos dos vidas por año y evitar alrededor de nueve lesiones graves, mejorando la seguridad en esta vía crucial utilizada a diario por familias, deportistas y turistas.